自今年一月起開始徵大尺寸CRT以來,也接連看過了幾台螢幕,不過除了一台Dell 1110以外,其他的不是邊緣縮掉、收斂跑掉、顏色老化,時在是沒辦法符合所需,在Y拍上曾經出現過幾台狀況不錯的也都被標走了,於是也好一陣子沒主動去找了。但昨天晚上開電腦時,忽然在PCDVD收到短訊,有個輔大學生要賣掉他的P275,真是剛好,輔大從我家騎車去10分鐘就到了,於是就跟他約了今天去看,的確這顆P275狀況還很棒,於是就直接載回來用了!

 

所以加上原本的Dell P1110,終於達成雙21吋CRT工作站了!而且兩顆都是顏色很漂亮的螢幕喔!

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昨天公司辦拍賣會,整個廠區人來人往,也不知道什麼時後我的手機連皮套整個掉了,還好掉在大門附近,

所以被警衛撿走了,不然要是真的被偷走或是被車子壓爛就慘啦,一堆資料都在手機裡說~

 

不過當發現手機掉了的時候,腦海中居然浮現買新手機的念頭,而且還是Gsmart的.....

難不成這就是我的潛意識...不過現在沒這種錢啊!

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有時候...

我會懷念學生時代,學校附近便宜大碗的簡餐,不精緻但是吃的飽又花的少,在台北,這種店不是倒了,就是根本不存在。

 

有時候...

我會懷念住在南部的時候,什麼都沒有但卻自遊消遙,在台北,什麼都有但是卻什麼都要花錢。

 

有時候...

我會懷念讀大學時,一大堆空閒時間,可以常常跟朋友出去玩,出社會後,雖然開始工作換取金錢收入,但空閒時間只剩周末。

 

但我已經不再是小孩子了,我必須知道該犧牲什麼、該獲得什麼。

雖然有得必有失,但是如果可以,我希望能在兩者間獲得平衡。

人生短短數十載,如果永遠都把時間花在等待,那永遠都不會達到理想目標。

專注目前自己所應該做的事情並且即時行樂吧!

 

 

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前幾天在辦公室樓下的暢貨中心拿了台自家公司的電動油炸鍋(A級福利品YC1022CB),可以在160~200度之間做油溫選擇,今天實際拿來炸東西試用看看,的確真的好用,原來我以前炸東西的油溫都用太高了,難怪油馬上就黑掉。今天試了雞塊、薯餅和百頁豆腐,用180度的油溫來炸,效果果然不錯,以後不用擔心油溫太高了!一台470元也不貴,效果蠻滿意的~

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事實上我也注意Colt Plus好一陣子了,當然好不容易等到Colt Plus上市了,當然要去看看實車嘍!

跟泰山匯豐營業所的業務約好今天中午過後去賞車,也帶了龍采一起過去看看。一開始業務先就展場內的車輛做靜態介紹,Colt Plus雖然日本在2004年就上市了,但是就中華汽車來說,是今年的重點車款之一,放眼國內車市,相同車格的他牌車款可以說幾乎沒有,大概只有目前已經停止進口的Suzuki Liana比較類似吧。Colt Plus是源於掀背車Colt,在後懸延伸30公分後而成的另一款車種,所以它的後行李箱容積比一般掀背車要大,但車長又比普通四門三廂轎車要短,有中型房車的車格,但卻是小型車的油耗,還有休旅車般的機能,這些剛好也是Colt Plus主打的賣點。

在還沒坐上試乘車之前,已經先對展示車整個摸過一圈了,在機能性來說,遙控折疊後視鏡、遙控電動尾門、可變化高度的行李箱隔板、快速後座頃倒裝置等,真的是蠻貼心的設計。後視鏡摺疊後,開車時速超過30公里時後視鏡又會自動開啟,算是蠻安全的設計;遙控電動尾門對於血拼完或旅行時手上大包小包的狀態來說很方便,不像一般的遙控開啟只是稍微彈開,剩下的部分還是要用手去搬開,Colt Plus的電動尾門是一按按鈕尾門自動打開並且升高,再按一下又自動完全關閉,而且也有防夾功能,在國內目前應該是只有Lexus車系有這種裝置; 如果把後座椅背放倒後,行李箱會成一整片平坦狀態,要裝載大型物件的話很方便,如果高度不足,可調整高度的行李箱底板可以再把深度提升個14公分,去賣場大血拼就不用擔心裝不下了。內裝的部分偏向簡單實用,冷氣也是旋鈕式的,雖然沒有恆溫空調,但是機械式控制蠻方便的,可惜的就是控制冷氣的三個旋鈕塑膠感太重吧,不然簡單的內裝也蠻沒有壓迫感的。

在看完機能的部分,當然實際乘坐也要夠舒適才可以,其實原本我比較擔心的是因為Colt Plus只有2500mm的軸距,然後椅子看起來也蠻厚的,不知道會不會有很擠的感覺,不過在前座調整到以我的膝蓋不碰到儀表板並能順利上下車、踩油門剎車為準的狀況下,後座的空間居然還不差,椅背還可以往後調整斜度,舒適度算不錯,皮椅的乘坐感也蠻好的;前座在駕駛座的地方可以微調高度以配合身高,相同的是因為車高較高,即使我跟龍采180公分的身高坐進車內,頭部空間仍有一定的水準,沒甚麼壓迫感,但是Colt Plus的車寬比較小,後座如果要坐三個大人可能會比較擠一點倒是真的,不過如果身材不是特別魁武的,應該是沒啥問題。

看完展試車後,簡單簽個文件,就開試乘車上路去了。我跟龍采坐前座,有兩位業代坐後座,剛好是滿車狀況,首先從泰林路轉中山路上台一線高架橋開一小段後從五工路出口下橋,沿著中山路走到化成路右轉,接著在中原路右轉回思源路後回到台一線高架橋,開到泰林路出口下橋回到營業所,路程不長,但是倒蠻夠開的。就我的感覺來說,CVT變速箱的加速和減速蠻線性的,換檔不會有傳統4AT變速箱的頓挫感,電子油門的反應輕快,Kick down的反應時間也蠻快的,一般駕駛時轉速不高,如果打到Ds檔要拉轉速的時候引擎聲浪有點大,不過這時轉速差不多在4000轉了,平時在2500轉內還算安靜,對我來說也還可以接受倒是。台灣版的Colt Plus目前是全世界唯一使用1.6升等級引擎的,日本原廠是只有1.3和1.5兩種規格,但台灣版的是拿Lancer的引擎做為基礎來調校,聽說三菱原廠有幫忙將這棵引擎的狀態調整的很好,成為同級車最大馬力又最省油的引擎。另外值得一提的是底盤,Colt Plus的底盤幾乎與Smart for Four共用,設定也差不多,我在思源路上台一線高架橋的時候降到Ds檔衝上坡,結果前面一個90度的大彎,我減速減的不夠,就這樣急彎過去了,原本以為H型扭力樑的後懸吊會不穩,不過沒想到車子的側傾不多,而且很穩的就灣過去了,果然有不同於普通日本車的血統,感覺應該是比較Q吧!試乘過程中業代有問我說有沒有去看過Toyota Yaris,的確也有蠻多人想在Yaris與Colt Plus之間選擇,可惜我對Yaris沒興趣就是。整個試乘的感覺蠻順暢的,駕駛時的舒適感也比家裡的Sentra 180要好多了,後來在營業所跟業代聊了聊,原本我對Honda Civic 8th也非常有興趣,駕駛經驗也很不錯,可惜在實用性的考量下,空間利用率較高的五門車還是比較得我的心,所以也許真的要買車,就會買Colt Plus嘍,不過當然現在是不可能啦,還要再等一陣子。

在了解貸款成數與利率之後,拿了DM與來店賞車禮之後就告別營業所結束了賞車之行。Colt Plus在台灣有推出六種色彩,今天試乘車是綠色的,比較像是銀綠色,實車比照片好看,展示車是藍的,但是這種藍色蠻深的,又有點灰,我比較不喜歡這種色彩,另外我之前在我公司隔壁的匯豐營業所有看到黑色的,覺得太沉了一點,五股工業區的營業所有看到紅色的,蠻顯眼的,不過我比較想低調!白色和銀色是還沒看到,但是如果買車的話還是會買銀色的吧,要低調有低調,也好照顧,雖然滿街都是銀色的車,不然如果有Civic 8th那種銀藍色我就選啦...

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終於用滿意的價格買到了C1100,彩色雷射的列印品質也真的很讚啊!

原本在市面上看到都要賣到一萬三千多的C1100,網路上居然有店家只賣12180,雖然入手後發現可能是存貨,不過既然功能跟現有的版本一樣,上網註冊後保固還是有一年,就不去管了,配上Double A的紙,C1100也可以列印出顏色很漂亮的圖案呢!

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十多年前我還是國中生的時候就蠻渴望可以玩遙控直升機的,那時候只有吃油的直升機,聽說一台要價三萬跑不掉,萬一摔下來就是三萬摔掉了....當然是不至於啦,只是國中生是不可能有這種財力的,當然看看就好。十多年後的科技越來越發達,電池也已經可以做到體積小、重量輕卻更耐久,所以靠電力飛行的直升機也出現在市場上嘍,而且價位也低廉不少,也許是可以一圓飛行夢的時候啦~

 

在網路上看了些資料後,先去位於新莊福壽街的專家遙控模型有限公司看看,老闆知道我是新手之後先建議我買遙控器和模擬軟體練習後再買機體,並且讓我試玩了模擬軟體,想不到還真的不好控制,沒兩下就摔的亂七八糟,還好沒一開始就買機體回來玩,否則應該馬上進場吧...軟體不貴,但是搖控器卻不便宜,初期應該至少要花上四五千,其實我是花的下這筆錢,但是我怕我只是一頭熱,所以沒有馬上買,決定回家多做點功課,多研究一下。不過還是很想玩遙控直升機啊....這回我想到個一個地方:玩具反斗城,先買台玩具來玩玩也不錯,至少玩具比較不怕摔。到玩具反斗城後,選了台一千五左右三動的直升機,回家一玩....哇,摔了,還好玩具比較不怕摔,摔壞了原廠也還可以加買零件,看來玩具也不見得比較好操控啊,不過多摔幾次,似乎慢慢的有一點感覺出來了,的確是蠻好玩的!

 

等這台玩具玩熟了,應該就可以去買遙控器和模擬軟體練習六動的直升機了,我想,總有一天我也要玩到有一定的程度!

 

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結果玩具販斗城這台的馬達馬上燒掉一邊....第二天跑去退貨,然後去買了台三千元的R22回來玩~

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晚上跟龍采去新莊夜市吃蒙古烤肉,不過老闆和老闆娘居然已經認出我們來了~

其實我們不算是特別常去吃,不過吃蒙古烤肉的確是一個可以吃到很多菜,但是又不需要花太多錢的餐飲。

我想老闆和老闆娘認出我們的原因應該是我疊出來的菜總是比別人要多吧...XD

 

老闆後來跑來跟我們聊天,原來老闆是跟嘉義家樂福夜市的兄妹仔蒙古烤肉學的,雖然我以前大部分都是去吃

旁邊的大汗蒙古烤肉,不過兩間口味都不錯就是,新莊夜市這邊有兩間蒙古烤肉,我們去吃的這間是有店面,

味道也比較好,結果老闆得知我以前在嘉義時就常常去吃蒙古烤肉的時後,跟我們說我們待過嘉義或從嘉義上

來的,都超會疊菜,夜市裡有一個附近店家打工的小妹也是很會疊,老闆一問之下才知道原來那個小妹也是在

嘉義唸書。的確跟隔壁的客人比起來,我疊出來的菜超高,炒起來是人家的兩倍多,在嘉義待了四年,書沒讀

幾本,吃蒙古烤肉的功夫倒是練的不錯~

 

所以結論是,吃蒙古烤肉時看到超會疊菜的,是嘉義人或是待過嘉義的人機率就很高了XD

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Dell P1110來到我家後,的確是該換電腦桌的時候了,不然這個B&Q的爛爛電腦桌光撐現在的17吋CRT都算是很勉強了...

於是在新莊IKEA對面的力麗家俱看了一組電腦桌,2650元算是還好,但是耐重度不錯,目前是同時放Dell P1110和原來的

ViewSonic G76f+,只是不知道啥時原本好好的Dell P1110居然有個一個很小的撞痕....鍍膜掉了一點點,在亮底色時看起來超

明顯,真心疼啊...不然這螢幕老歸老,上1600 x 1200 @85Hz還挺清晰的。

 

另外本來預計要入手的HP P1130,在大老遠開車到新竹去驗貨後,發現左上角整個有嚴重的內縮....

無緣啦,所以三部曲的出現,應該就是找到另一棵螢幕的時候了~

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這是一個小時候沒有能力達成的夢想,等到長大之後才能想辦法圓夢的故事....(什麼鬼!)

 

大尺寸電腦螢幕是現在的趨勢,但是這股趨勢是由LCD螢幕來發展的。話說前年九月我才剛買一台號稱使用鑽石霓虹

映像管的ViewSonic G76f+,的確這台螢幕是用鑽石霓虹管技術,也可以在小小的17吋螢幕內達到不可思議的2048 x 1536

的解析度,但是...根本就不能看,因為畫面太小,點距太大,調到這種解析度的時候字都糊了..算是宣示程度大於實用

的東西吧,平時還是只能乖乖的用1024 x 768。

 

早在高中時代,多多少少就有在看CRT巨獸的相關討論,只是當時不知道為什麼對特麗霓虹、鑽石霓虹映像管上面的

兩條阻尼線特別有意見,不然當時可以買到的優良CRT可不少呢。但是時過境遷,LCD在很短的時間內就竄起,取代

了CRT在電腦市場的定位,漸漸的市面上只買的到便宜的CRT,甚至到現在CRT幾乎已經消失在市場上,只剩網路購

物可以買到,大尺寸市場更不用說,早就是LCD的天下了。但是LCD天生色階就不足,反應時間輸給CRT不少,面板

外的解析度都不能看,比較明顯的優點是輕薄吧,文書用LCD還不錯,但是對於顏色需求度較高的作業,如美工繪圖

或是相片調色等工作就不太行了。所以我還是喜歡CRT,只是當時還是窮學生一個,對於當時的一堆機皇機后等級的

大尺寸CRT根本就沒有能力入手(雖然現在也不見得買得起...),在這麼多年後,終於我要在一股逆流中,尋找原始CRT

所帶來的感動...

 

放眼看看現在的市場,根本沒有全新、使用特麗霓虹或鑽石霓虹的大尺寸CRT,只好把目標轉向中古市場,eBay上的

東西很多,但是從美國運來要一萬三,從大陸運來要五千多,這個運費比螢幕的價值高了好多倍...偏偏台灣的二手市

場上似乎也很難見到這些CRT巨獸,在尋尋覓覓之後,終於...

 

1/6先在桃園看了一台Dell P1110,雖然是2000年出廠的機器,但是品相好,成色與清晰度都沒什麼問題,而且只賣個

4000元,也不算貴,這台是Sony G500的兄弟機,雖然跟我預想的G520有差距,但是看在表現不錯,又是日本製造的

狀況下,還是開開心心的搬回家了,但是32公斤的重量可不是普通的重啊...

 

基本上這台Dell P1110是要給龍采的,目前我正在注意一台HP P1130,這台機器更新,而且也是Sony G520的兄弟機,

賣家說鍍膜和聚焦都很好,看外觀也覺得蠻不錯的,應該下周就會入手了...

 

為了支撐巨獸,我的電腦桌和UPS好像都得換了...= =

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