Enjoy Simba's Life

就目前的電腦使用環境來說，鍵盤、滑鼠和螢幕是使用者接觸最多也最直接的設備，所以說，接觸最久的，當然是要對自己好一點，用比較優良的產品，用起來爽度才夠。螢幕我用了IBM P275和Dell P1110，除了體積以外在畫面上的各種表現都很棒;滑鼠我目前用的是Microsoft Wireless Optical Mouse 2.0， 雖然是贈品，不過手感很不錯，用久了手也不容易累；鍵盤的話，我從開始用電腦起幾乎都是用Acer 6311系列的鍵盤，原因是因為手感好，機械式的回饋力道剛好投我所好，上一隻6311被我用壞後，我買了Acer T200-p，其實這隻大概除了造型以外，基本上應該跟6311差不多。

不過一直到一兩年前，我才知道原來acer 6311系列的鍵盤並不是真的機械式鍵盤，正確來說是擁有機械式Switch的薄膜式鍵盤，不過由於手感還是很不錯，所以我也沒有特別放在心上。不過上週忽然間看到了一些機械式鍵盤的資料，一時手癢就想說弄隻真正的機械式鍵盤來玩玩。目前機械式鍵盤的選擇有來自德國的cherry軸、來自日本的ALPS軸與台灣自行開發的台灣白軸，其中又以cherry受到大多數玩家的推崇，而cherry又有青軸、茶軸、黑軸等不同的產品，每一種軸都有不同的手感，不過我沒買cherry原廠的鍵盤，一來是挺貴的，二來Enter的造型不是我慣用的L型，所以就找了一些同樣使用cherry軸的產品，最後以2100元的價格入手了這隻使用cherry青軸的鍵盤。

看起來普通到不能在普通了，這樣要2100？

 

正面甚至連商標都沒有印，整個就是很素，不過沒有多餘的按鍵，這個我喜歡~

 

不過這隻鍵盤的賣點就是這個，cherry青軸，與純粹的機械式設計~

 

L型Enter鍵與短Back Space鍵是我習慣使用的配置。

 

機械式鍵盤用的並不是薄膜感應，而是用PCB板。

 

台灣製的呢，而且後來發現製造商的地點居然跟我住的地方一樣，是在桃園縣蘆竹鄉...

 

機械式的設計，優點是壽命長，手感佳，但是因為構造的關係，製造成本不低，所以難怪一把要賣到這種價格。
這隻鍵盤打起來的感覺很輕快，跟acer的比起來明顯的比較輕，聲音也比較輕脆，回饋力道剛好，不過聲音不小，所以我想應該是不太適合在辦公室中使用，太招搖了~
但是在家裡用就沒這個困擾了，畢竟手指每天都要摸鍵盤，的確有必要對自己好一點啊~

之前使用的Acer T200-p是想要有機械式手感的經濟選擇，有了新鍵盤後就退役下來當備用品嘍~

 

話說原本我只是在網路上參加了雷諾主打安全的廣告附加的抽獎活動，後來接到雷諾業代的電話，就決定來試駕看看，順便一探Monospace概念的神奇之處。

差不多20年前吧，我爸的公司買了台Renault 9做為業務用車，主要都是我爸在開，所以基本上我也是坐雷諾車長大的，一直到小學三年級才換成Ford Laser，對於這台Renault 9，最深刻的印象就是倒檔常常壞掉，有一次晚上要出去上鋼琴課，結果排倒檔排了半天就是不會動，最後只好找鄰居出來幫忙推，那時候大部分的雷諾車是三富汽車國產的(後來三富廠房賣給台塑汽車，不過目前台塑也準備認賠殺出了)，不知道是設計上水土不服或是其它問題，小毛病還不少，後來Renault 9便宜賣給羅東那邊親戚的鄰居，我們家就沒再開過歐系車了，所以其實我對Renault的印象，還是停留在20年前那台Renault 9。

今天去看的Scenic是法國原裝進口的轎式休旅車，如果說預算不是問題的話，Scenic幾乎符合我所有的購車需求 - 空間大、安全性高、掀背式，平均油耗12~14KM/L也還算OK，況且Renault持有Nissan股權後，在台灣雷諾車系由裕隆代理，保修上比較不是問題。進到展示間後，業務先去準備試駕要用的文件，我就先自己到處摸到處看，Scenic的儀表位於前檔中間偏左，全部資訊都採用數位顯示，整體中控非常簡潔，冷氣和音響功能鍵的高度也剛剛好。由於定位在轎式休旅車，可以放東西的置物空間不少。後座坐椅是三張獨立式的，可以調整前後，還可以整張拆掉讓後箱變成一個超大置物空間，後座也有設計冷氣出風口。車身有運用很多塑鋼類材質的版件，包括前後保桿、前葉子板、備胎室等，除了有彈性的碰撞空間以外，還有吸收衝擊力道的功用，不過萬一撞了，塑鋼類的材質應該都是得整個換掉，不過至少不會讓車體大梁吸收所有的衝擊力，各有優缺。

實際坐上車內，視野不錯，而且在前座調整好後，後座的膝部空間還是很大，而且不會犧牲行李箱的空間，看外觀來說，車長4259mm的Scenic並不是特別大台，但是內部空間表現來說，很難想像這是台1.6的小車，就空間表現來說，絕對有能力打敗國產同級車甚至國產2.0房車，雷諾的Monospace概念的確達到乘坐空間最大化，機械空間極小化，連底盤空間內的元件都排列的整整齊齊，幾乎一點都不浪費。由於排檔桿已經移到儀表板上，所以前坐中間的空間很大，而且Scenic是採用電子式手煞車，排入P檔後會自動啟動手煞車，排入D檔或P檔後踩下油門就自動解除，所以也沒有手煞車桿，電子式開關位於方向盤左下惻，需要的時候也可以用手來控制手煞車。而晶片式鑰匙與Push Start/Stop按鈕也是最近很多車廠採用的設計。雖然說電子式的東西很方便，不過也要特別注意保養狀況，否則失靈的話是不好玩的，但業務也有特別強調台灣販售的Scenic是有針對亞熱帶氣候與台灣用車環境做修改，電系的小毛病不會像早期的歐洲進口車那樣多了。

試乘車是2004年出廠的，跟目前07年款的Scenic幾乎一樣，只是07年款的在內裝上有些許不同，業務說這台試乘車其實是他們的公務用車，看看也跑了兩萬多公里，不過看來應該保養的還不錯。試乘路線從桃園中山路轉龍壽街經由文中路上內壢交流道，再從南桃園交流道下來走龍安街回到位於中山路的展示中心。Scenic的油門設定與目前開過的日系車並不相同，需要踩的比較深，變速箱也很聰明，如果油門踩更深一點馬上就會降檔拉轉，當然如果想自己操控的話也可以使用手自排模式。就動力表現來說，Scenic 115匹的馬力配合智慧型變速箱已經足夠使用，市區行走與高速公路加速的表現都很不錯，加上設計良好的車內空間，整個駕駛的過程是蠻令人愉快的。

回到展示中心後拿了本型錄一邊聽業務介紹，才發現其實Scenic的電子配備比起豪華著稱的國產房車並不會比較少，定速/限速功能、See Me Home、自動除霧後視鏡、高低可調頭燈、雨滴感應式雨刷、光感應頭燈、甚至重度影音使用者想要的DVD都有，但是最重要的安全，卻是大多數國產車買不到的，雷諾車系目前有八款獲得Euro-NCAP五星評價，Scenic也是其中一輛，所以不只是科技，空間，也買的到安全。今天實際試駕過後，Scenic給我的感覺，是輛夠低調，但是卻很有內涵又著重於車的本質的產品，有預算的話，的確是可以考慮的車款，與20年前的Renault 9來相比，真的是不可同日而語。

順便紀錄一下目前改了哪些東西~

已經安裝

1.前、後Hollywood喇叭單體 -- OK(4700)

2.超薄主動式重低音 -- OK(3800)

3.JVC單片CD MP3主機 -- OK(3100)

4.海馬踏墊 -- OK(500)

5.電神逆電流、負極接地 -- OK(899)

6.抽屜式1 DIN置物盒 -- OK(350)

7.速控鎖 -- OK(1200)

8.HUD抬頭顯示器 -- OK(2300)

9.葵花雙色皮椅套 -- OK(3000)

10.霧燈 -- OK(2000)

11.咖啡色避光墊 -- OK(350)

12.鋁圈+輪胎 -- OK(13600)

13. Autolite APP3923火星塞 -- (1200)

14.OSRMA Night Breaker(夜光星鑽) H4頭燈 -- (1288+100元工錢)

15.HELLA Twin Tone警示喇叭 - (398 + 300元工錢)

16.奈膜護理 -- OK(1500，使用消費券)

 

有越來越像自己的車的感覺了XD

過陣子去做個基礎火釉(1200)吧~

颳颱風沒關係，但是不要周六日來！

颳颱風沒關係，不要沒電沒水就好！

颳颱風沒關係，至少網路電視別斷！

 

結果這次的颱風周六日來、停電36小時，想當然爾也沒有網路和電視啦...

 

今年來這麼多颱風，終於有個比較感覺有颱風樣的了，風雨交加，點蠟燭吃泡麵，

唯一的娛樂就只能靠MP4裡存的音樂和小說打發，順便擔心冰箱裡的東西會不會壞~

 

還有這次也學乖了，車子沒有停在樹下，不然會整車都是落葉，不知道該從何清起！

今年中秋節包含彈性放假，一共有四天，很適合出遠門慢慢玩，所以早在一個月前就開始計畫了，要趁這段時間到台中和嘉義去。

這次的特定目標不多，想要隨興的玩就好，當作開車到中南部逛街這樣，而且還是第一次開自己的車走這麼長的路呢。

 

9/22早上起了個大早，跟龍采從蘆竹家出發，到內壢車站接小熊貓上高速公路，一開始還真的有夠塞，好不容易過了楊梅後路況

改善許多，這次的第一站是去安欣苗栗站找以前的同事聊聊，差不多十一點半的時候下了苗栗交流道，結果跟彥彥一聊起來就不

知不覺過了一小時，到達幼狼家的時候已經是一點半了，大家一起去吃了牛肉麵，在GPS的導引下誤打誤撞的到了一個叫薰衣草

森林的地方，這裡算是一個有規劃的遊憩空間，只可惜目前不是薰衣草季節，不然我想如果到了薰衣草盛開的時期，整個景色會

很漂亮。回程時又被GPS指向了不知名的山路，還好IGNIS還算爭氣，在滿載四人的狀況下在山路上的表現還算不差，晚餐去吃了

爭鮮後回到幼狼家，看了霹靂遊俠第一集，老實說我還真的完全對第一集沒印象，不過夥計的自動駕駛，在DVD的高解析度下居

然被小熊貓看出破綻來，不過25年前的影集了，也不好要求太多啦！之後開始了我對Wii的初體驗，雖然我沒有買Wii，但其實我

一直對Wii的遊戲方式很感興趣，一開始先玩些比較簡單的遊戲，但已經玩的不亦樂乎了！

 

9/23因為昨天玩Wii玩太晚，睡到中午才醒，先去吃了個午餐後就出發前往表姊和她男友一起開的店「慕夏巧克力」，途中先去接

了百香果，我們在慕夏也幾乎待了一下午，在那邊聊天、吃巧克力、喝飲品，小郭功力真是了得，冰沙打的超綿密，巧克力和蛋

糕也都蠻好吃的，下次去再試試咖啡。慕夏整個店面的設計讓人家覺得很舒服，不過整間店只有他們兩個人在顧的確是蠻辛苦的。

最後拍合照的時候剛好店裡有個老外客人，很熱心的幫我們拍照，不然單靠我們的「只要有心腳架」可就累了！離開幕夏後，先

後送小熊貓去搭車，百香果、幼狼回家，我跟龍采則是往嘉義出發，一路順暢，花一小時左右就到了旅館，還有時間去家樂福夜市

吃蒙古烤肉跟烤雞排呢！

 

9/24睡的比較晚，在旅館附近吃了點東西後，就前往嘉義的三益汽車，進行超薄重低音加裝與汽車音響更換。原本的汽車音響換片

箱已經故障，加上我們AUX-IN的需求也大於CD換片箱，乾脆就一次升級完整點嘍，新主機是JVC KD- G385，單片CD，可讀MP3，

有前置AUX-IN，連工帶料3100元，算是蠻實惠的機種，原本是在跟Panasonic類似價位功能的機器比較，不過一來我比較喜歡JVC

這個品牌，二來他便宜了一點點。超薄重低音則是安裝在我的椅子下，還好不至於讓我的椅子變成按摩椅。而音樂聽起來也的確是

更好聽了，再也不會有低頻缺失的遺憾。離開三益後，我們先去民族路上的貓尾巴買泡芙，雖然我只吃過一次，但是他們的泡芙真

的是令人回味，我買了原味大泡芙、提拉米蘇泡芙和核桃泡芙，的確是超好吃啊，尤其原味泡芙真的是便宜大碗，一個才15元，卻

有好吃的外皮和滿滿的餡料，甜而不膩的奶油餡真的超好吃，可惜我們沒有任何保溫裝置，不然應該帶些回北部的。之後我們跑去

每次走阿里山公路都會經過但從沒下車逛過的觸口閒逛，在山腰上一個不知名的廟宇前的小水池還看到一隻石龍子，也因此我們發

現原來石龍子會游泳，而且遊的很快！離開觸口後，想說晚上去中正大學大小吃市，所以上了二高往竹崎方向走，下了交流道後想

說順便去竹崎公園逛逛，沒想到居然遇上比颱風還誇張的強風暴雨，雨傘根本沒用，回到車上根本就整個濕成一片...到了中正，發

現財哥沒開，傳統美食換老闆，還好豪記還在，點了一盤滷味當晚餐後，買了巧味的奇異果冰沙...這下才發現真的是有夠划算，一

大杯才賣30，多打的老闆娘也會裝一小杯給顧客，北部的飲料都好貴說...目前為止全身還是濕淋淋的，所以打算早點回旅館梳洗，

經過豐收村時順便去看看以前的房東，聊了一會，房東太太還拿了他們自製的月餅給我們，抹茶栗子口味的，還蠻好吃的呢。

 

9/25是中秋節，也是最後一天的行程了，昨晚好不容易把衣服鞋子都弄得比較乾了，在旅館吃了早餐後就先往石頭日式燒烤去，今

天有跟小潞約要來一起吃這間燒肉，老實說他們的沾料和日式小菜真的很不錯，尤其是沾料，清爽不膩，沾握壽司都很好吃！燒烤

食材也很新鮮！吃飽喝足後我跟龍采到中山路去逛唱片行，原本中山路有四間唱片行的，但玫瑰和大地之音(感謝小熊貓提供)已經

關門大吉啦，只剩光南和齊柏林兩家，但少了競爭者，價位上似乎也沒有像以往那樣很明顯的感覺到跟北部的價差，不過我還是很

順便的買了霹靂遊俠一、二季DVD、未來小子DVD和花豹少女隊原聲帶。今天天氣到目前為止還算不錯，所以再回家之前，就回去

中正逛逛嘍！到了民雄後順便去了以前很常去的齊普超市，以前老是在那邊等五點半的熟食半價，一個便當半價後只剩20元，菜色

又不錯，真的是很划算，有時候順便買了騎他的配菜類熟食，在宿舍裡煮個飯，加熱一下就是一餐了！便宜又好吃，可惜這回去時

看到熟食部不見了，變成做麵包的廚房。到了中正，亮出校友卡後開車前往後山，就在後山附近閒逛拍照，中正校內還是一樣漂亮，

一樣有很多附近的居民來運動。最後在大吃市的乙級吃了晚餐，又在巧味買了杯綜合果汁，晚上六點，揮別中正，揮別嘉義，踏上

歸途，回到桃園了。

IGNIS有四支喇叭，分別在儀表板兩側與D柱上，每次在車上聽音樂，如果廳的音樂低音重一點或音量開大一點，右後方D柱上的喇叭會明顯的發出疵疵的雜音，很像是單體破掉或是共振的聲音，原本想自己拆下來看，不過看到那塊飾板這麼大...還是打消了這個念頭。前車主裝的JVC汽車音響，老實說其實蠻不錯的，不過那個破破的聲音卻讓整體效果鳥掉了，於是決定...去修理吧！

 

這種東西當然不可能回去原廠弄，於是在網路上看，找到一間位於八德的汽車音響店，今天就把車開過去給店家檢查，結果的確是單體掛了，等技師拆掉後飾板，把單體拿出來一看...邊緣真的破了，既然破了就換一組新的吧...最後選了Hollywood 4吋2音路同軸喇叭取代原廠爛爛的紙盆喇叭，好不容易全裝好了，打開音響一聽....嗯，中高頻的質感的確有改善了不少呢，其實我對汽車音響的品牌了解並不多，不過回來查了一下價格和規格，其實也跟我今天裝的差不多，不過音質有改善最重要嘍！

 

裝完之後音響店的技師順便接了車用重低音給我聽看看，的確有重低音有差，畢竟一般車用喇叭單體是無法發出多好多沉的低音，外加重低音喇叭後整個聲音質感有提升很多，不過重低音價位高不少，所以我暫時也沒有預算，也許之後有機會在加裝嘍，順便把前面的單體也換掉，因為後來把音樂音量調大後，發現換前面的喇叭有些微雜音....

今年八月短短兩周內就有三個颱風侵台，但是只有這個聖帕颱風讓全台灣都放颱風假，可是禮拜六本來就放假啊...

好吧，反正既然颱風來了又不能把它趕走，只是桃園的天氣整個就是怪異，18號整天只有一直颳風，沒有下雨的跡象，

不過風大出門也危險，反正家裡存糧多，也餓不死啦...

 

結果隔天颱風走了，終於開始下雨嘍....雖然也只是小雨...

 

好個哀怨的颱風假啊...

今天終於找到機會幫車子拍一些照片啦~

自94年進入安欣工作到今天為止，剛好滿1.932年，而我也在今天正式結束了我東元人的身分，準備失業三天後進入新公司~

其實安欣的工作不是不好，只是總務工作又多又雜，升遷也有限，正好遇到一個不錯的機會，可以讓我在資訊領域中發揮與

學習，待遇也比現在高些，畢竟，不論是前途或是錢途都是要求進步的，尤其在這個什麼都貴桑桑的時代。

 

安欣在全省都有站所，換句話說我的同事遍部全台灣，這有好有壞。好的是到全省都有認識的人可以互相照應，而且認識越

多人，得到的人脈也越廣。但是壞的嘛，因為我只管的到新莊廠內的站所與單位，所以外站只好想辦法用電話和網路聯繫，

一遇到問題就整個麻煩。不過整個兩百多人的公司，只有一個總務，而且這個總務還要兼MIS和打雜小弟，可以練習多工的

技術是沒錯，但是樣樣都做就是樣樣都沒辦法做好，唉，真的是很累啊~

 

雖然很累，但是公司的人情味還不錯，至少快樂的時候還蠻快樂的，也有幾個蠻要好的同事，放心，我會跟你們保持聯絡的，

不過以後公司的電腦有問題問我，要收錢嘿XD

 

謝謝東元集團給我第一次的機會，讓我獲得寶貴的工作實戰經驗，接下來的日子，我要在新公司闖出一片天了！

沒錯，六月好像完全沒有新增任何內容，如果我說我在忙一些事情不知道會不會有人相信....^^"

 

是真的，六月份整個都有事情可以讓我做！

首先，我去新公司面試，找到了新的工作，然後跟目前的公司也提了辭呈。

然後，我買了自己的第一輛車，因為剛好有些問題，又是中古車，也花了不少時間處理。

接著，我準備離職前的交接工作，我的工作事項又多又雜，不好準備啊。

 

好啦，接下來就七月份見嘍！